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威海:建设“四好农村路” 打造美丽新农村
发表时间:2017-11-06   来源:威海文明网

  建设“四好农村路” 打造美丽新农村 

  威海市实施交通运输一体化助力精准扶贫工作纪实 

  如今,家住荣成市崖西镇隆峰村村民出行更加方便了,整修一新的县道通行更加顺畅,不但公路安全等级提高、公交车往来便利,而且道路绿化也更加完善。截至目前,像这样的农村公路,全市总里程已经达到5779公里,全部行政村路面硬化率、农村公路列养率均达到100%,通城乡公交车比率达到96%,各项指标均处于全省领先水平。

  2017年,市交通运输局被评为“全国农村公路管理养护先进集体”,文登区、荣成市、乳山市均成为全省农村公路网化示范县,荣成市还先后被评为全国和全省首批“四好农村路”示范县和全国首批城乡交通运输一体化示范县,而乳山市也正在创建全省“四好农村路”示范县。

 

环翠区扶贫工作重点村大北山村道改造升级工程现场。 资料片

张村镇至羊亭镇方向的天目路改造完成后焕然一新。资料片

  公路通则百业兴 

  要想富先修路。我市铺设农村道路的立足点之一,就是重点建设对农村产业布局有影响的县乡公路和重要村道,加快改造完善产业园区、重点乡镇农村公路网,更好地服务公路沿线经济产业项目发展,彻底破除制约当地发展的交通瓶颈短板,启动农村公路“引擎”,助推全体农民共同致富。

  2013年3月起,荣成市县道隆高线的崖西镇隆峰村至崖头北大街段进行封闭大修改造,2014年年初,这条县道就改造完毕重新投入使用。隆高线拓宽通车后,沿线周边的水产加工业、食品制造业等产业项目迅速崛起,极大拉动了当地的就业,增加了当地农民的收入,为当地经济发展注入了新动能。与县道隆高线有相同作用的,还有很多农村公路。乳山市张格庄村、临港区山马头村村道改造升级后,生态休闲采摘等新型农业项目迅猛发展,农民人均年收入增加了近1000元。

  据市交通运输局工作人员介绍,2016年以来,全市共投资5亿多元,建设富民路300多公里,农村公路密度达到99.7公里/百平方公里,三级以上公路占比38%,县乡公路中三级以上公路占比67%,农村公路总体发展水平居全省前列。“我们通过经验总结,形成了农村公路+特色产业、农村公路+现代农业、农村公路+乡镇工业三大主要形态,极大促进了沿线经济增长和人民群众致富增收。”工作人员表示。

  平安路连通幸福家 

  路修好了,摆在面前的首要问题就是安全。市交通运输局秉持“宁可少修一条路,也要把安全生命防护工程建设好”的理念,大力推进农村公路安防工程建设,全面提升农村公路安全保障水平。

  首先,集中开展县乡公路安全隐患整治。据悉,截至目前,全市共投资8200万元,完成县乡道458.7公里隐患治理,设置标志标线、加装护栏,同时,综合处置交叉路口,增加警示诱导设施。公路安全网的全面打造,使得我市县乡公路交通事故数每年呈持续下降趋势。

  其次,大力打造“温馨农路”品牌。我市投资800万元,按照国省道标准,在全市1300余公里县乡公路安装设置2644个指路信息标志牌,极大方便了群众出行。同时,着力建设农村公路“亮化工程”,临港区率先试点投资2000万元,点亮170公里农村公路,设置2693盏路灯,夜均运行5小时,运行经费由当地财政负责每年列支200万元。目前,这一模式正在积极推广。

  再次,逐渐将安全生命防护工程下沉至村道。全市投资700万元,完成151公里村道安全生命防护工程,乳山市还对县乡公路两侧平交路口安全设施进行了补充完善。同时,我市还投资2100万元,在16条县道、5条乡道临村进出口、住户进出口、学校及幼儿园进出口、厂企路口及机耕路口,增设橡胶减速带、标志灯。

  去年下半年以来,交通部门又积极组织开展安防工程“回头看”活动,对全市农村公路安全隐患进行重新梳理,特别是对客车、校车线路途经的农村公路进行重点排查,全市新查出各类隐患风险点700余处,全部列入2017年安防再提升工程建设计划,总投资达到5000多万元。

工人在对文登区宋村镇县道龙海路桥梁护栏进行粉刷。 资料片

乳山市安全生命防护工程施工现场。 资料片

  公路带动旅游业升温 

  今年10月中旬,马石山西线线路改造基本完工。这条道路作为通向马石山烈士陵园的重要通道,对改善周边区域交通条件,促进区域经济发展,提升乳山市红色旅游发展水平有重要意义。

  根据“全域旅游”战略部署,市交通运输局把威海当作一个大景区,着力打造“内部特色旅游走廊”,在依托国省道主干路网的基础上,将农村公路作为末端引导,打通“最后一公里”,助力发展集生态观光、旅游采摘、农家乐等为一体的乡村旅游产业,同时加快完善红色教育基地、特色旅游小镇、重点旅游景区等区域农村公路路网。

  2014年以来,全市共投资3亿多元,建设改造旅游公路270多公里,主要包括刘公岛历史教育基地环岛路建设、文登区天福山纪念馆路网建设、临港区休闲采摘旅游路网建设、乳山市马石山红色教育基地路网建设、乳山市岠嵎山路网建设、乳山市海阳所牡蛎小镇路网建设等。其中,马石山红色教育基地东西双线旅游公路两年建设总投资达到1.2亿元,投资3600万元的县道海小线、海沙线将四面八方的游客吸引到大乳山滨海旅游度假区,带动了当地旅游业持续升温。

  扶贫扶到群众心坎上 

  “上个月路刚修好,现在不论什么天气去邻村,路都非常好走。”文登区高村镇南圈村村民田先生说,自从文登区交通运输局帮忙修好了南圈村和后坡村之间的连村路,居民出行方便多了。

  根据全市扶贫开发工作总体部署,市交通运输局把扶贫当作重大民生工程,对全市180个省定扶贫工作重点村的每个路段进行实地调查,现场建立台帐,做到内容真实、数据准确、资料可靠,并制定了《威海市脱贫攻坚道路畅通专项方案》和《威海市交通运输局精准扶贫工作实施方案》。

  “我们根据计划安排,2016年以来,全市共投资2500万元,完成35个扶贫村的30公里公路改造升级,12个扶贫村的16公里公路预防性养护工程,124个扶贫村的120公里公路安全生命防护工程,提前半年圆满完成农村公路精准扶贫任务。”市交通运输局工作人员表示,此外,他们还坚持自我加压,力求把工作做深、做实、做精,对扶贫工作重点村农村公路建设需求开展回访,确定进一步延伸交通精准扶贫农村公路建设里程,让扶贫扶到根、扶到家、扶到群众心坎上。

  2017年,全市计划投资910万元,完成36个扶贫村29.4公里村道改造升级工程,比原定建设4.5公里的任务增加了24.9公里。同时,对文登区米山镇西山后生态园等10个精准扶贫示范基地农村公路进行实地勘察,下达了150万元公路建设补助投资计划,助力扶贫示范基地更好更快发展。

  一直以来,围绕“全域城市化、市域一体化”、全域旅游发展、美丽乡村建设、康养城市建设等全市发展战略,市交通运输局牢固树立“农村交通服务‘三农’建设、农村交通引领农村旅游发展”的新理念,积极推进美丽农村公路建设,全力打造全省“四好农村路”示范区,探索出了一系列特色鲜明、科学有效的“四好农村路”建设新路子、新模式、新方法,走在了全省前列。(威海晚报记者 张玉婷)

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