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威海杜绝安全死角 电子警察“慧眼”保畅通
发表时间:2017-11-15   来源:威海文明网

  织密视频监控网络是平安威海建设的重要一环。大数据时代,“天罗地网”密布的威海大地,让市民倍感平安。

  威海市智能交通管理服务系统建成以来,应用效果明显,中心城区早晚高峰路况明显改善,整体交通运行状态由“中度拥堵”变为“基本畅通”。

外地交警部门组团观摩我市智能交通管理服务系统。  李世成 摄

 

 

  ■民生民意

  希望平安威海

  没有安全死角

  在市政府办公室公开征集的民生意见中,市民周东光建议加快推进平安威海建设。“希望未来市内各个路段都能加装高清监控,让平安威海没有安全死角。”周东光说。

  据了解,随着我市推进平安威海建设,公安部门已在居民交通出行等方面,着手推进视频监控系统建设,取得了不俗的成绩。

  ■实事实办

  智能交通系统

  确保城市安畅

  8月13日17时,在世昌大道和海滨路交叉路口,一辆轿车非法变道引发三车剐蹭相撞,事故发生后轿车逃逸。当时正是旅游旺季,一时间造成交通大拥堵。

  事故发生后,现场周边检测器迅速将监测到的交通数据传输到交通指挥调度中心,市公安局交警支队一大队民警通过智能交通管理服务系统恢复现场交通,并通过大数据系统定位肇事车辆的逃逸路线,迅速出警布控,仅用8分35秒就将逃逸车辆及司机抓获。

  该起警情处理的快速与高效,广大市民看在眼里,记在心上。威海城市交通的畅通,归功于威海交警的专业敬业,同时也离不开智能交通管理服务系统的使用。

  7月22日,环翠区羊亭镇店上村一村民报警称,一辆机动车将固定在民房上的电缆碰掉了,造成民房和羊亭镇广播站的电缆严重损坏。市公安局交警支队四大队民警通过智能交通管理服务系统调取监控发现,外来务工人员王某驾驶重型货车造成此次事故并逃逸。此后,民警多次联系王某到大队接受处理,但对方一直未到案。于是,民警将王某的违法行为录入了智能交通管理服务系统的稽查布控系统中。

  “王某的交通违法信息被录入稽查布控系统后,车辆上路经过视频监控时,系统就会报警,民警就会赶赴现场进行处理。”四大队民警介绍,8月27日,王某再次驾驶肇事车辆行至温泉镇时,被执勤民警当场查获。王某对自己的违法行为供认不讳,进行了赔偿。

  ■部门回应

  市区交通“基本畅通”

  为了给市民提供畅通的交通环境,威海交警部门在市委、市政府大力支持下,联合清华大学交通研究所、海信网络科技股份有限公司和威海北洋电气集团,建成了具有威海特色的智能交通管理服务系统。

  据市公安局交警支队智能交通负责人介绍,我市的智能交通管理服务系统包括四个平台、八个子系统,项目覆盖中心城区及辖区国省道关键节点。其中,329处高像素、星光级、大倍率监控摄像机,实现了对市区主干道路和主要路口的有效覆盖。智能交通管理服务系统通过571处高清数字监控设备、174处卡口设备和749处带卡口功能的电子警察设备,可自动发现拥堵路段和违法警情。

  针对机动车辆较高的年增长率,我市交警部门通过智能交通管理服务系统,实时采集市区101个路口、206处路段的交通流信息,不断优化道路交通组织:对市区17个早晚高峰常发性拥堵路口,实施瓶颈控制;对12条主要常发性拥堵路段,在早晚高峰实施拥堵协调控制,平峰实施绿波协调控制;对交通总量大的常发性拥堵区域,实现边界缓进快出、内部过境快行、单点疏通提效、外部绿波疏散,保持合理的区域交通饱和度;对86个路口科学设计掉头车道、待行区、路口车道渠化、单行线等优化方案。“综合进行路网仿真推演,最终提升通行能力10%以上。”该负责人表示。

  此外,交通指挥调度中心大屏在PGIS(警用地理信息系统)地图上调用GPS数据,实时显示警力部署位置,可就近派警,及时处置。同时通过智能化的勤务部署,实现“扁平化指挥,网格化管理”,使得处警时间由原来的20分钟缩短到10分钟以内。

  威海市智能交通管理服务系统建成以来,应用效果明显,经过不断运行和优化,中心城区早晚高峰拥堵程度明显减轻,在机动车年增长5%、汽车年增长11.5%的情况下,主干道旅行时间较前平均缩短11%,停车次数减少24%,早晚高峰路网平均车速提高18.85%、15.47%,路网平均拥堵时间下降19.68%,整体交通运行状态由“中度拥堵”变为“基本畅通”。同时为交通事故处理、刑事治安案件侦破提供了强有力的支持,大大提升了打击违法犯罪的能力。(威海日报记者 张玉婷)

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